5G Ultra Wideband acaba de aparecer en mi iPhone y es la velocidad que siempre quise
474,51 Mbps. Nunca antes había visto una velocidad de descarga móvil como esta. 5G Ultra Wideband: sí, la controvertida banda C 5G sobre la que ha estado leyendo durante meses, está aquí.
Y es una locura.
Retrocedamos un poco. Sé que has oído hablar de 5G, ¿quién no lo ha oído? Es la quinta generación de banda ancha móvil después de 2G, 3G y 4G LTE antes. A diferencia de las primeras velocidades de banda ancha móvil, 5G se comercializó como un cambio de vida. Penetraría en la sociedad e iluminaría las comunicaciones no solo entre teléfonos y torres, sino también entre automóviles y semáforos, y automóviles y otros automóviles.
Eso pondría velocidades de banda ancha estables prácticamente en todas partes. Un cable de conexión de banda ancha invisible que cambiaría la forma en que casi toda la tecnología se comunica y cómo la gente la usa.
Mírame, tengo 5G Ultra Wide Band, la marca 5G C-Band de @Verizon. Santa vaca, mira esa velocidad de descarga ???? pic.twitter.com/bvzttupUbK 21 de enero de 2022
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Cuando finalmente se lanzó 5G, no fue nada de eso. Lo que la gente no mencionó es que 5G tiene enormes limitaciones. Su variedad de bandas proporciona un número igual de expectativas de velocidad. Puede ser más poderoso, pero 5G es como un gran puño con un poder de golpe casi nulo: apenas puede penetrar la mayoría de las paredes. Afuera puede encontrar 5G decente, pero tan pronto como entra, casi desaparece.
Rara vez he visto 5G puro de alta velocidad, pero me di cuenta de que en los últimos meses la infraestructura había crecido y mi iPhone 13 Pro era más 5G que no era. .
Aún así, no fue una experiencia que le cambió la vida.
Para poner en contexto la nueva velocidad de banda ultraancha 5G. La velocidad máxima teórica para 4G LTE es tan alta como 150 MBPS. Nunca he visto esto. 45 MBPS era la norma.
Se suponía que 5G alcanzaría los 10 Gbps. Una vez más, nunca había visto algo así. Poco después de comenzar a usar el primer iPhone 5G de Apple, el iPhone 12 Pro, recibí mi primera señal 5G (estaba afuera en un estacionamiento). Tuve descargas de 139 Mbps y cargas de 27 Mbps. Era más rápido que cualquier cosa que hubiera experimentado antes, pero era una ilusión. La mayor parte de mi experiencia con 5G ha sido mucho más lenta o inconsistente.
La banda ultraancha 5G de Verizon (la banda C 5G de AT&T también está disponible ahora) es un orden de magnitud más rápido y más cercano a la realización del ideal 5G que nos prometieron hace años.
En cuanto a cómo encontré 5G Ultrawideband, fue un accidente. Estaba en mi tren de cercanías de la mañana, literalmente saliendo de la estación de mi casa cuando desbloqueé mi teléfono y noté el símbolo "5GUW" en la parte superior de mi teléfono. Recordé que después de meses de retrasos, Verizon y AT&T finalmente lanzaron sus bandas C 5G solo unos días antes. Lo hicieron, además, después de un serio drama.
Desde que las dos compañías compraron espectro 5G de banda media por alrededor de € 70 mil millones, se han involucrado en idas y venidas difíciles con la FAA de EE. UU., el DOT y la mayoría de las principales aerolíneas.
Aparentemente, esta señal era lo suficientemente fuerte (mira la velocidad, no estaban mintiendo) como para interferir potencialmente con las operaciones de la aeronave. La FAA y las aerolíneas han afirmado que la banda C 5G está estropeando sus altímetros, lo que podría ser un gran problema, especialmente en los aeropuertos con mal tiempo, cuando saber dónde está el suelo se vuelve muy importante. Después de meses de negociaciones, demoras y recriminaciones, AT&T y Verizon acordaron en noviembre de 2021 reducir la potencia de las torres de banda C 5G y, este mes, retrasar la potencia de las torres cercanas a los aeropuertos.
ahora es diferente
Es divertido porque hasta que experimenté con la banda C 5G, solo pensaba en ello en el contexto de esta controversia en curso. Ahora, sin embargo, lo veo como algo diferente y potencialmente perturbador.
Con casi medio gigabit, eso es suficiente ancho de banda para hacer... ¿qué? Quiero decir, creo que podría admitir media docena de computadoras portátiles y/o al menos un par de transmisiones 4K a pantallas en un automóvil (tal vez más).
Mi experiencia fue demasiado breve porque estaba en un carro. Sucedía tan rápido que solo tuve tiempo de probar las velocidades de descarga a través del sitio web de Ookla Speedtest.
Tan pronto como presioné el gigante "Ir" en la página, el dial se estrelló hacia la derecha, esforzándose por seguir el ritmo vertiginoso de los datos que salían de la tubería de datos de banda ultraancha 5G. Estuvo instantáneamente por encima de los 400 Mbps, luego pasó al territorio de los 474 Mbps. El dial bailaba a su propio ritmo cinético, Salsa. Me pregunté brevemente si podría alcanzar los 500 Mbps y si Speedtest estaba diseñado para leer tan alto.
Entonces se acabó.
Necesitaba la aplicación para ver las descargas y, cuando la instalé, volví a 5G, donde las descargas se redujeron a 94 Mbps y mis cargas se redujeron a 21,7 Mbps.
Además de la velocidad vertiginosa, lo emocionante de 5G Ultra Wideband es que parece que la infraestructura ya está en su lugar. Verizon solo tuvo que activar el interruptor.
Mira, no soy un refuerzo de Verizon. Como casi todas las demás empresas en la industria de proveedores de servicios, las tarifas son demasiado altas para la banda ancha móvil, pero no puedo evitar estar entusiasmado con el potencial de la banda ultra ancha 5G. Es súper rápido, está aquí y probablemente esté a punto de cambiarlo todo.
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