Puede ser un deseo posterior al confinamiento por la libertad como un pájaro, pero los drones FPV (Vista en primera persona) están teniendo su momento. En los últimos dos años, hemos visto varios videos con FPV que se han vuelto virales, desde sobrevuelos de boleras (se abre en una nueva pestaña) hasta inmersiones sobre el Salto Ángel (se abre en una nueva pestaña) Las cumbres de los medios han sido la increíble gira de esta semana de la Gigafábrica de Tesla en Berlín.
Los drones FPV son conocidos por su agilidad, pero lo que distingue a Tesla Video de otros éxitos recientes es su sentido genuino del peligro. Durante el video de tres minutos (abajo), usted pasa a través de las máquinas «Giga Press» y experimenta una verdadera sensación de vuelo en una fábrica viva que respira.
Entonces, ¿cómo se crea exactamente un video como este? Nos reunimos con su creador, Ferdinand Wolf, para averiguar qué se hizo para crear este recorrido en forma de halcón por las instalaciones de ciencia ficción de Tesla, Giga Berlin.
Naturalmente, necesitas FPV y habilidades de edición de cinturón negro para lograr algunos de estos movimientos, algo que Ferdinand Wolf ha ganado en sus papeles en los cineastas aéreos Skynamic y DJI drone king. Pero también le preguntamos cómo obtuvo sus insignias de FPV y cómo puedes comenzar tu propio viaje de FPV.
Volver a la configuración de fábrica
La complejidad del video de Tesla Giga Factory nos dio visiones de réplicas de modelos elaboradamente construidas, como la plaza del pueblo de madera contrachapada del Dr. Emmett Brown en Regreso al futuro, y torres de formularios de evaluación de riesgos. Pero la realidad era en realidad mucho más simple.
«Tuvimos un día de reconocimiento, comprobamos los distintos lugares y ya hicimos algunos vuelos de prueba», explica Ferdinand Wolf.
«En el lugar, luego planeamos las tomas en lugar de correr y disparar, lo que solo fue posible gracias al increíble apoyo de todos en Tesla Gigafactory. Todos fueron de gran apoyo y trataron de ayudarnos tanto como fuera posible para obtener nuestras tomas. » él añade.
Elon Musk da la bienvenida al dron a la nueva Giga Factory de Tesla en Berlín. (Crédito de la imagen: Ferdinand Wolf)
Naturalmente, se necesitó una investigación exhaustiva antes de intentar disparos en las prensas hidráulicas estilo Terminator.
«Debido a que algunas de estas tomas nunca se habían hecho antes, como volar a través de la prensa Giga y la máquina estampadora, tuvimos que descubrir cómo funcionan las máquinas y dónde podemos volar sin arriesgar las máquinas y los drones», explica.
Entonces, ¿qué drones han arriesgado sus vidas en nombre de increíbles imágenes FPV? Ferdinand Wolf usó dos tipos de drones; uno para videos del interior y otro para tomas del exterior de la instalación.
La configuración del dron FPV incluye drones Cinewhoop de 2,5 pulgadas y un control remoto Radiomaster TX16s. (Crédito de la imagen: futuro)
Dentro de Giga Factory, se necesitaba una configuración pequeña y ágil, por lo que se filmó con un dron llamado «Cinewhoop» con hélices de 2,5 pulgadas. Los drones Cinewhoop son un subconjunto de drones FPV que son pequeños, estables e ideales para filmar imágenes cinematográficas alrededor de personas y máquinas ligeramente aterradoras, gracias a sus hélices protegidas.
Pilotar el dron a menudo se siente como jugar un juego de Super Mario en el que tienes que cronometrar tus saltos y carreras para esquivar obstáculos.
Fernando Wolf, Skynamic
Pero a diferencia del DJI FPV, este tipo de drones son configuraciones personalizadas en lugar de listas para usar. En este caso, el dron se combinó con un sistema FPV digital DJI/Caddx Vista, ExpressLRS Link para control por radio, control remoto Radiomaster TX16s, controlador de vuelo BetaFPV (que ejecuta el software Betaflight 4.2) y, lo más importante, gafas DJI FPV V2.
Es este auricular, que le da al piloto una vista en el avión, lo que diferencia a los drones FPV de los drones tradicionales y permite maniobras como las que puedes ver en el video de Tesla.
Los pilotos de drones FPV usan auriculares como DJI FPV Goggles para obtener una vista en vivo a bordo del dron. (Crédito de la imagen: Skynamic)
Otra parte crucial de la mayoría de los drones FPV es la llamada GoPro «desnuda». Esto significa que ha quedado obsoleto y reducido a sus características más básicas.
Con la pantalla, la batería y otras piezas extraídas, se coloca en un estuche personalizado para mantenerlo lo más ligero posible. Como nos dijo Ferdinand Wolf, «todo el dron pesa menos de 250 g».
Mario de altas apuestas
Esa es la configuración, pero ¿cuál fue la parte más difícil de la filmación real? «El mayor desafío con tomas como esta es principalmente encontrar el momento adecuado», dice Ferdinand Wolf. «Especialmente cuando trabajas en tomas más largas que involucran a personas o máquinas que hacen cosas diferentes que terminan en una coreografía».
«A la Gigafactory, nous n’avions souvent aucun contrôle sur les machines et nous devions attendre et regarder comment elles fonctionnaient afin de pouvoir chronométrer le vol en conséquence, qui dans ce cas étaient les bras du robot et diverses machines», ajoute-t -Él.
Eso significó que la experiencia de vuelo se sintió como un juego de plataformas particularmente alto. «Volar el dron a menudo se siente como jugar un juego de Super Mario en el que tienes que cronometrar tus saltos y carreras para esquivar obstáculos que, en este caso, eran los brazos del robot y varias máquinas», explica. .
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El video de Tesla Giga Factory sigue la creación de un Tesla Model Y. (Crédito de la imagen: Skynamic) Imagen 2 de 3
(Crédito de la imagen: Skynamic)Imagen 3 de 3
(Crédito de la imagen: Skynamic)
¿Hay alguna parte particular del video de la que esté orgulloso? “Creo que volar a través de la máquina de estampado desde el principio fue muy especial porque nunca antes se había hecho”, dice. “La sincronización fue absolutamente crucial porque no había margen para el error e incluso un pequeño error del piloto podría haber dañado la máquina (muy costosa) y detenido la producción”, dice.
A pesar de los peligros, ningún dron o Tesla resultó dañado en la realización de este video. “Había mucho en juego en eso y pude volar a través de las máquinas dos veces sin hacer contacto con la máquina ni cometer ningún error”, dice Ferdinand Wolf.
Había un monitor disponible para ayudar a revisar las imágenes del dron FPV. (Crédito de la imagen: Skynamic)
Debido a que los drones FPV carecen de los sensores para evitar obstáculos que se encuentran en los drones de consumo que hemos visto como DJI, Autel y Skydio, también se debe tener especial cuidado al cambiar a reversa.
«La parte de Giga Press fue difícil, ya que implicaba volar hacia atrás, lo que tienes que hacer a ciegas, porque no tienes cámaras ni sensores en la parte trasera de tu dron FPV», explica. .
vuela fuerte
Naturalmente, se necesita algo de práctica para llegar a un punto en el que Elon Musk esté feliz de que vueles tu dron alrededor de su fábrica Tesla de € 5 mil millones, entonces, ¿cómo llegó Ferdinand Wolf a los drones FPV?
«Empecé a volar aviones y helicópteros a control remoto cuando tenía 12 años, así que lo he estado haciendo durante casi 30 años», dice.
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Un elemento importante del video es la fotogenicidad de la nueva fábrica de Tesla Giga. (Crédito de la imagen: Skynamic)Imagen 2 de 3
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(Crédito de la imagen: Skynamic)
«Cuando aparecieron los drones por primera vez, me enganché al instante y también compré el primer DJI Phantom. Más tarde pasé a configuraciones de drones más grandes que llevan cámaras de cine y también drones FPV para hacer películas comerciales con mi empresa, Skynamic», agrega.
La configuración (tomas interiores)
(Crédito de la imagen: futuro)
Dron Cinewhoop (2,5 pulgadas)
Cámara GoPro «desnuda»
Sistema FPV digital DJI/Caddx Vista
Gafas DJI FPV V2
Enlace ExpressLRS (para control de radio)
Controlador Radiomaster TX16s
Controlador de vuelo BetaFPV
Es probable que videos como estos despierten cierto interés entre los cineastas novatos. ¿Cómo deberían los principiantes sumergirse en el mundo ligeramente intimidante de FPV? «Tienes que entrenar duro y practicar volar casi todos los días para adquirir la rutina y la confianza para volar en entornos como este», dice.
Afortunadamente, hay maneras de hacer esto sin gastar una fortuna. “Los simuladores FPV son un buen lugar para comenzar”, dice. «Además, debe estar completamente familiarizado con su equipo y saber todo lo que pueda sobre cámaras, fotografía y filmación», agrega.
Si hay una regla universal para las artes visuales, ya sea la fotografía tradicional o el video FPV de última generación, es la última. Conocer su kit significa que no se interpondrá en el camino de sus ideas creativas, y como muestra este video de Tesla, ni siquiera el cielo es el límite cuando se trata de filmaciones aéreas en la actualidad.
