Cómo la simulación multiverso puede acelerar la innovación

Cómo la simulación multiverso puede acelerar la innovación

Aparentemente, durante la pandemia, dediqué tanto tiempo al contenido digital que dejé de leer revistas impresas. El fin de semana pasado traté de ponerme al día leyendo mis revistas Popular Mechanics, de 2021, y un artículo me dejó alucinado. La historia, "Cómo la Fuerza Aérea diseñó y voló en secreto un nuevo caza en un año" (aquí hay otro artículo sobre el tema de DefenseNews), describe cómo las simulaciones ayudaron a los diseñadores a pasar del concepto al producto terminado viable en una fracción del tiempo. una vez llevado a diseñar, modelar, construir, probar, volver a probar y luego arriesgarse a morir mientras los pilotos arreglaban errores en el diseño.

En la simulación, puede estrellar el avión de forma segura un número ilimitado de veces sin pérdida de vidas y entregar un producto que, incluso en su forma de prototipo inicial, es probablemente mucho más seguro para volar que muchos aviones de producción. Fue con tecnología que ahora tiene dos años en un segmento que ahora llamamos vagamente Metaverse, y está progresando increíblemente rápido. Esto sugiere que el tiempo requerido para diseñar y construir casi cualquier producto se reduce enormemente.

Hablemos de cómo la simulación acelera la velocidad de la innovación.

el omniverso

La plataforma con la que estoy más familiarizado y que uso mucho para la simulación es Omniverse de Nvidia (Nvidia es un cliente). Nvidia compartió el desarrollo de esta plataforma en su último evento, y el éxito es tal que todas las principales empresas automotrices la están utilizando para crear autos autónomos. Si bien no todos los fabricantes de automóviles usan la pila completa de hardware de Nvidia, espero que algunos se arrepientan de no haberlo hecho. Ahorrar unos pocos dólares en un sistema de seguridad crítico tiende a terminar mal. Si resulta en la pérdida de una vida humana, implica que la compañía ha valorado unos cuantos dólares en ahorros en la vida de alguien. I (el jurado acepta este argumento, los juicios y los acuerdos relacionados tienden a establecer récords).

Antes de que llegara el Omniverse, hablábamos en gran medida de autos sin conductor alrededor de 2030. Pero varios fabricantes de automóviles, incluidos Jaguar y GM, ahora han indicado que tendrán sistemas comerciales de nivel 4 en el mercado en el período 2025-26.

Esta es una mejora importante en la línea de tiempo. Si considera que es probable que los autos sin conductor de nivel 5 estén limitados por las aprobaciones regulatorias, no por la tecnología, eso puede haber tenido un impacto aún mayor en el tiempo de comercialización de los autos sin conductor que nosotros.

Por qué es importante el tiempo de comercialización

Cuando entré por primera vez en análisis competitivo, estudié la respuesta de Ford/GM a los autos japoneses en la década de 1960: el Pinto y el Vega (de Ford y GM, respectivamente). Ambos habrían sido muy competitivos con las marcas japonesas a fines de la década de 1960, pero no lo eran en absoluto cuando aparecieron a principios de la década de 1970.

¿Qué ha pasado? GM y Ford compraron automóviles japoneses, hicieron un análisis exhaustivo de ellos y, a partir de ese análisis, desarrollaron el Pinto y el Vega. Todo el proceso duró unos cinco años. Pero, mientras tanto, los autos japoneses han progresado, por lo que cuando aparecieron el Vega y el Pinto, ya tenían cinco años de antigüedad.

Si redujera el tiempo típico de desarrollo de cinco años para un automóvil a uno (es difícil hacerlo más rápido debido a los requisitos de prueba reglamentarios), los fabricantes de automóviles podrían responder más rápidamente a las amenazas competitivas, y el mercado automotriz global crecería mucho más rápido año- al año.

La ventaja militar

Como señaló "Popular Science", cuando se trata de armas, las simulaciones pueden ofrecer una gran ventaja. A menudo, las armas utilizadas al final de una guerra han recorrido un largo camino desde que comenzó la guerra, a menudo a costa de la pérdida de vidas por parte de quienes deben probar estas plataformas en rápida evolución.

Con simulaciones, un ejército podría tener armas de próxima generación basadas en lo que se ha aprendido en el campo de batalla en menos de un año, armas que han sido mejor probadas que los sistemas de armas creados en un esfuerzo de investigación y desarrollo más tradicional. Probablemente también sean mucho más baratos (porque puede optimizarlos bajo simulación). Y pueden diseñarse a medida para las demandas únicas del conflicto actual.

El país que pueda hacer esto tendría una gran ventaja en el campo de batalla.

Simulaciones y complejidad

La simulación permite un aumento relativamente seguro del tiempo de comercialización de nuevos productos, ya sean armas o automóviles. Como era de esperar, el ejército ya está mostrando sus capacidades al crear un caza maduro de próxima generación en un año. En tiempos de guerra, esto podría hacerse más rápidamente, lo que permitiría a una empresa adaptar sus sistemas de armas mayores y menores a las necesidades únicas de un conflicto en curso en cuestión de meses.

Para vehículos y otros productos complejos, la tecnología de simulación permitirá a las empresas responder mejor a las amenazas competitivas y actuar de manera más agresiva para mitigarlas. Si ya cree que las cosas están cambiando rápidamente, prepárese, porque el cambio, gracias a los avances en simulación, está a punto de suceder aún más rápido.

Derechos de autor © 2022 IDG Communications, Inc.