La Honbike E-bike es una nueva bicicleta eléctrica plegable que se deshace de una de las mayores molestias del ciclismo: la cadena. Honbike no solamente lo sustituyó con una transmisión por correa; en cambio, la bicicleta eléctrica tiene un eje de transmisión totalmente cerrado, lo que quiere decir que no hay peligro de resbalones o saltos, y prácticamente no requiere mantenimiento.
Para los desplazamientos diarios, un eje de transmisión tiene mucho sentido: es ligero, sigiloso y (quizá lo más esencial) requiere mucho menos mantenimiento que un sistema de transmisión usual. Al paso que una cadena por norma general precisa mantenimiento después de trescientos millas, incluida la lubricación y el tensado, y una correa de carbono precisará atención después de doce con cero millas, Honbike afirma que su eje de transmisión no solo precisará servicio después de veinticinco con cero millas.
La Honbike se lanzó por vez primera en el país nipón y ahora está libre para ordenar en los EE. UU. a través de Indiegogo por un coste de reserva adelantada de € uno con cuatrocientos noventa y nueve (alrededor de € uno con ciento cuarenta / AU € dos con cero), el envío empezará en el primer mes del verano de dos mil veintidos. Eso va a aumentar a € dos con trescientos noventa y nueve (alrededor de € mil ochocientos / tres mil doscientos AU€) cuando la bicicleta sale a la venta general.
Eso es realmente razonable para cualquier bicicleta eléctrica, y mucho menos para una bicicleta con un mecanismo de plegado y un sistema de transmisión no estándar. Por contexto, nuestra bicicleta eléctrica plegable mejor calificada actual, la Gocycle G4 (dos mil veintidos), se vende por € cuatro con novecientos noventa y nueve / € tres con novecientos noventa y nueve (alrededor de AU € siete con cero).
Soporte inteligente
Esta es una bicicleta eléctrica de clase 1, lo que quiere decir que no hay aceleración y el motor solo se activa cuando estás pedaleando, mas la bicicleta advertirá de manera automática cuando llegues a una colina y te va a dar un impulso auxiliar. Cuanto más empinada sea la pendiente, mayor va a ser la mano amiga. Si la bicicleta se inclina más de treinta grados mientras que conduce, el motor se va a apagar para reducir la velocidad y asistirlo a recobrar el control.
(Crédito de la imagen: Honbike)
No hay una computadora de viaje molesta que sobresalga del manillar como ocurre con ciertas bicis eléctricas económicas. En cambio, la bicicleta eléctrica Honbike cuenta con una pantalla LCD y un sistema de control en la parte superior del cilindro de dirección, con un sensor de luz ambiental a fin de que el brillo se ajuste de manera automática a la visibilidad en diferentes condiciones.
La Honbike E-Bike tiene un alcance de veinticuatro con ocho millas, que está en el extremo inferior de una bicicleta eléctrica plegable, y con veinte con ocho kg no es el modelo más ligero del mercado (a pesares de su motor de cubo extrapequeño). Aún así, si está buscando una forma simple de reducir la dependencia del vehículo, claramente vale la pena estudiarla, singularmente a este coste.
