Shin kun taɓa yin tunanin juya keken al'adarku ta zama keke mai lantarki ta hanyar sauya dabaran gaba kawai? Kodayake yana iya ɗaukar ɗan lokaci don isa Indiya, ra'ayin irin wannan ƙirar ya riga ya fara a Faransa.

Laurent Durrieu ya yi amfani da damar don amfani da keɓaɓɓun kekuna da aka watsar don ƙirƙirar madadin tafiya mai ɗorewa. An haifi aikin Teebike ne lokacin da Durrieu, yayin da yake rangadin kasar Sin, ya gano buɗaɗɗen juji ko keken "kabari" wanda ke ajiye dubban kekunan da ba a yi amfani da su ba tare da begen dawo da su.

(Hoton hoto: Teebike)

Sanya kekunan gargajiya na lantarki, kamar Teebikes

Ubirƙira a cikin 2019, Teebike, farawar Faransa, ke ƙera ƙafafun da ke amfani da wutar lantarki kuma an haɗa ta da Bluetooth, wanda za a iya ɗora shi a sauƙaƙe a gaban kowane keke, yana maye gurbin ƙafafun gaban da ke juya shi zuwa abin hawa. lantarki. Zaɓuɓɓukan girman ƙafafun sun haɗa da inci 20, 26, 27.5 da 28. tare da diski da kushin taimaka birki.

(Hoton hoto: Teebike)

Motar lantarki na iya kaiwa zuwa 25 km / h tare da batirin tsakanin 50 da 80 km, ya dogara da wasu dalilai, kamar yanayin hanya, nauyin direba, matakin taimakon da aka yi amfani da shi da yanayin. yanayi.

Tsarin Bluetooth yana ba ka damar haɗa dabaran zuwa wayarka ta zamani, yana ba ka damar sarrafa saitunan. Hakanan motar zata iya aiki ba tare da wayo ba. Koyaya, zai fara aiki kai tsaye lokacin da aka fara keken kuma zaiyi aiki daidai da saitunan ƙarshe da aka yi amfani dasu.

Hakanan ana iya amfani da kekenka azaman keke ta al'ada ta kashe injin. Wannan yana nufin cewa a sauƙaƙe zaku iya motsawa lokacin motsa injin ɗin.

Za a iya cajin batirin, wanda ya kunshi batirin lithium da yawa ta hanyar haɗa shi da marafan motar. Sun haɗu tare da Cyclofix, wani fararen faransanci wanda ke mai da hankali kan sauƙaƙe gyaran abin hawa, sabis da kiyayewa. A yayin da ake buƙatar sauya batirin, za a iya aika dabaran zuwa Teebike, kuma za su dawo bayan shigar da sabo a cikin mako guda. Idan sauyawa ya ɗauki tsawon lokaci, kamfanin kuma ya yi iƙirarin samar wa abokin ciniki sabon motar don amfani na ɗan lokaci.

(Hoton hoto: Teebike)

An tabbatar da keken Teebike da keken tare da abubuwan tsaro, gami da makullin sarrafa-aikace, ƙararrawa, da matakan hana sata.

Ana amfani da ƙafafun Teebike a € 750, kuma farashin sauya batirin ya kai € 200. Farashin sun yi ƙasa idan aka kwatanta da e-keken da ake da su a Faransa da kuma duk Turai, waɗanda farashinsu ya fi at 1,000 zuwa € 2,500.

Teebike yana haifar da kyakkyawan tasirin mahalli: larura

Teebike ta yi aiki tare da Corepile don ingantaccen amintaccen sake amfani da batirinta. Ba za a iya sake kewaya da sake amfani da kekunan da aka bari ba da kuma amfani da su. Aikace-aikacen Teebike na iya ƙirƙirar tasirin muhalli mai ɗorewa kan mahalli ta hanyar rage ɓarnar da ke da wahalar sake amfani da ita da faɗaɗa amfani da madadin mai tsafta: wutar lantarki.

Abun kwarin gwiwa ne ga kasashe da gwamnatoci da su sanya kirkire-kirkire a hidimomin dorewar karbar wasu makamashi.

Kekuna hanya ce mai dorewa ta sufuri kamar yadda suke bukatar karancin filin ajiye motoci, ba kirkirar zirga-zirgar da ba dole ba, kuma tabbas suna fitar da gurbacewar kasa da ababen hawa masu amfani da mai.

Idan aka ba da ɗan gajeren lokaci da kewayon, a bayyane yake cewa an yi niyya ne don ɗan gajeren tafiya. Wasu lamuran amfani na iya zama zirga-zirgar yau da kullun zuwa jami'a / makaranta / ofishi ko motsawa tsakanin kewayon kusan kilomita 10 kewaye da gidanka.

Hakanan, ana iya amfani dashi a cikin ƙungiyoyin shekaru daban-daban ba tare da buƙatar lasisin tuki ba.

Teebike yana gudana akan hanyoyin Indiya

Teebike tana da fa'idodin muhalli, yana haifar da tasirin mahalli na har abada, kuma yana tasiri mafi kyawun ayyuka. Tabbas, muna buƙatar irin waɗannan madadin a Indiya, amma nan da nan za mu ga Teebike tana aiki a ƙasar? Haka ne, amma don ƙarami kaɗan.

Indiya ta ga saurin ƙaruwa a cikin ƙaura zuwa ƙauyuka zuwa birane a cikin 'yan shekarun nan, wanda ya karu da kusan 4% a cikin 2018 kuma ana sa ran ƙaruwa a cikin shekaru masu zuwa. Hakanan yana da tasiri mai tasiri ga karuwar zirga-zirgar ababen hawa a cikin ƙasa. Indiya ta wuce jerin hanyoyin zirga-zirgar TomTom na 2019, kamar yadda jaridar Economic Times ta ruwaito, wanda hakan ke kara matakin gurbatar yanayi.

Bidi'a kamar Teebike na iya ba da damar gudanar da filin ajiye ababen hawa a ofisoshi, makarantu da wuraren zama yayin rage matakin gurbatarwar da ya haifar. Hakanan zai rage zirga-zirgar yau da kullun yayin lokutan aiki. Irin wannan fasahar na iya zama sananne a cikin dukkanin rukunoni na zamani, galibi saboda gaskiyar cewa abokin ciniki na iya amfani da kowane keke bisa ga ta'aziyya, buƙatu da kasafin kuɗi kuma canza shi zuwa lantarki kawai ta Sauya ƙafafun gaba.

A Indiya, gabatar da Teebike zai fuskanci kwatankwaci tare da shahararrun masu taya biyu a fagen kekunan lantarki. Kasuwa ta riga ta ga gabatarwar Touche Helio, Pure EV, Elektron Hybrid da Roulik Inizio.

Kodayake Teebike ta yi kama da keɓancewa da ke juya kowane keken zuwa keke mai lantarki, yana gabatar da takamaiman ƙalubale lokacin da aka sanya shi a kasuwar Indiya. Kudin mallakan Teebike a ƙarƙashin halin yanzu zai yi tsada saboda dalilai irin su hawa da sauka a farashin ƙasa da ƙasa, harajin shigo da kaya, da kuma takaddun takaddar. Bugu da kari, zai dauki lokaci don kafa ingantattun kayayyakin bayan-tallace-tallace. Akasin haka, abokan ciniki na iya siyan keken lantarki a farashi mai rahusa. Hakanan, batun yin aikin abin tambaya ne saboda rashin kyawawan hanyoyi a cikin ƙasar.

Da alama ya dace da fara Faransanci don fara masana'antu a Indiya, wanda zai ba da damar zaɓin Teebike mai rahusa ga jama'ar Indiya. Dole ne a saita mafi ƙarancin buƙatu, kamar shekarun motocin, don kekunan gargajiya don tabbatar da daidaito. Gano tushen kekunan da aka ƙi shima yana da mahimmanci. Indiya a halin yanzu tana samar da sama da miliyan 6000 a kowace shekara a kasuwar tallace-tallace, wanda ke ba da damar farawa kamar Teebike don yin hakan a Indiya.

Koyaya, tabbas ƙirƙira ce da ke haifar da tallafi. Tare da Teebike, masu sha'awar keken za su iya amfani da yanayin lantarki yayin zafin rana don guje wa karyewar gumi; Zasu iya canzawa tsakanin hanyoyin lantarki da na gargajiya dangane da aikin horo, ko ɗaukar ƙarin kaya ta amfani da injin, hakan yana sauƙaƙa saurin tafiya.

Hakanan, saka hannun jari a cikin koren koren fasaha kyakkyawan aiki ne wanda kamfanin zai iya cusawa masu amfani. Zai zama mai ban sha'awa ganin yadda Teebike ke tsara ayyuka, farashi, da wayar da kan jama'a game da kayan, idan sun yanke shawarar ƙaddamarwa a Indiya. In ba haka ba, za mu iya ganin irin wannan farawa daga Indiya?

Wannan raba
A %d masu rubutun ra'ayin yanar gizo kamar haka: