¿Quieres conducir tu auto hasta la punta del país solo para electricidad? Hay una aplicación para eso. Por supuesto, no confiamos en un incendio de balas de heno en la carretera, sin cargadores en nuestro destino y todo sin un espejo. La aventura eléctrica está realmente aquí y ahora.

El plan era llevar el Jaguar I-PACE completamente eléctrico de Londres a más de 300 km hasta Lands End en Cornwall. ¿Se puede hacer esto rápidamente usando cargadores rápidos? ¿Puedes simplemente entrar y salir sin una tarjeta de estación de carga? ¿Y puede el auto realmente hacer todo esto mientras te sientes cómodo? Estas son algunas de las preguntas que nos empujaron a probar este auto dentro de los límites de su largo alcance.

Cuando subimos al auto, pensamos que este Jag eléctrico prohibiría los autos de combustible del pasado, pero no esperábamos volver a mirar la carta. Pero cuando ajustamos el espejo, él se cayó del auto, así que no puedes mirar atrás. Pasó el resto del viaje en la guantera.

Aunque esto es un fallo menor, sembró dudas sobre un tipo de automóvil que ya es relativamente nuevo. Esperábamos que el telémetro de un automóvil eléctrico fuera impreciso, pero ahora estamos obsesionados con tener siempre suficiente carga de repuesto y, en última instancia, con una buena razón.

Jaguar I-PACE

Crédito de la imagen: Luke Edwards

El plan de aventura eléctrico.

Así que obtuvimos la aplicación Polar Instant, que te ayuda a utilizar la red de estaciones de extracción de jugo de fruta Chargemaster UK de BP. La aplicación tiene una tarjeta conveniente que le permite filtrar por tipo de cargador. Por lo tanto, dependiendo de la distancia recorrida, se planeó detenerse cerca de Stonehenge para reabastecerse de combustible en el Holiday Inn of Salisbury. Fue alrededor de un viaje de 75 millas y comenzamos casi llenos, lo que, según el auto, fue de 235 millas. Cuando llegamos, teníamos un 58% restante en el automóvil (más cerca de la marca de 100 millas).

El objetivo era ver si se podía comprar un coche eléctrico como este, mientras se realizan viajes largos en los que la distancia no sería demasiado larga. Con un rango declarado de I-PACE de hasta 292 km con una batería de 90 kW, esto parece posible.

El Reino Unido tiene numerosas estaciones de carga dispersas a lo largo de las carreteras principales. Puedes encontrarlos fácilmente con la aplicación Zap-Map. Pero queríamos usar solo cargadores rápidos para aprovechar el puerto CCS I-PACE de 150 kW que pretende ofrecerle hasta 168 km de carga en una hora. Y queríamos hacer esto usando solo una aplicación para pagar.

El problema era que en nuestro camino hacia el suroeste, solo hay cargadores CCS normales de 50 kW. De hecho, en todo el Reino Unido solo pudimos encontrar una o dos estaciones de 150 kW a lo largo de la ruta de Leeds.

Jaguar I-PACE

Crédito de la imagen: Luke Edwards

¿Es fácil cargar el I-PACE de largo alcance?

Gracias a la maravilla de la aplicación Polar Instant, encontramos fácilmente la estación de carga. Los detalles eran tan importantes que incluso encontrar el espacio donde estaban las bahías de carga era el juego de un niño. Abrimos la aplicación, conectada al cable del cargador CCS de 50 kW, que está conectado a la unidad, a la manera de una estación de servicio, y luego esperamos a que se inicie. . Y esperó. Y necesitaba orinar, así que saltó y esperó.

Al final, tuvimos que llamar al número del dispositivo, esperar 10 minutos (saltando) y luego hablar con alguien que ayudaría a restablecer la estación de carga. Después de un reinicio prolongado, estábamos cargando, lo que significaba correr al hotel para usar los baños, tomar una bebida caliente y revisar algunos correos electrónicos. Una hora más tarde, llegamos a un automóvil casi completamente cargado, con más de 250 km en el tanque de la batería y una unidad de 150 km hasta el castillo de Bovey en Dartmoor.

Jaguar I-PACE

Crédito de la imagen: Luke Edwards

Drenaje de potencia inesperado

Después de un viaje regular a Stonehenge y en las profundidades de Devon, un camión lleno de heno tomó la luz frente a nosotros. El heno cayó y el camino quedó en llamas. La carretera estaba cerrada detrás y frente a la llegada de los camiones de bomberos y los equipos de apoyo. Estaba claro que iba a ser largo. En total, tomó unas buenas tres horas. El momento perfecto para probar los asientos traseros, que eran cómodos para recostarse y observar desde arriba el techo transparente. Resulta bastante cómodo dormir también. El auto se detuvo para ahorrar batería, ya que ahora tenía más de 148 millas. Afortunadamente, la calefacción no funcionó.

Esta vez permitió algunos cálculos, lo que reveló que el automóvil había caído cerca de 10 millas a más de 100 millas en el rango de tiro. No había aire acondicionado, ni luces, solo música. Las carreteras estaban bastante onduladas para ser justas, pero incluso en el límite de velocidad, el rango debería ser un poco más preciso que eso. Tal vez el auto fue cauteloso al decir que estaba agotándose más rápido de lo que realmente era.

De todos modos, el destino de Bovey Castle tenía solo un cargador de 3kW, por lo que tomaría 12 horas completar la carga, por lo que es prudente mantener algo de combustible en el tanque en caso de que sea necesario ir rápidamente a una estación de carga cercana. Llegamos con solo 81 millas a la izquierda en el tanque y un problema con el cargador.

Jaguar I-PACE

Crédito de la imagen: Luke Edwards

La larga noche

Después de tres horas de retraso, una hora de espera y varias horas de manejo, el sitio del hotel Bovey Castle, mientras se encuentra en un callejón ajardinado con un fondo de campo de golf, es bienvenido. El estilo del antiguo castillo encaja perfectamente con I-PACE. De hecho, fue sorprendente lo mucho que un edificio antiguo y un automóvil eléctrico ultramoderno podrían ser tan perfectos uno junto al otro. Lo que no era tan perfecto era el cargador: estaba roto.

Tuvimos que conformarnos con un tomacorriente de pared que, dependiendo del automóvil, tardaría 27 horas en alcanzar una carga completa. Pasamos 14 buenas horas de la noche, así que lo enchufamos y esperamos que todo esté bien. El hotel ofreció amablemente un masaje en su Elan Spa y una excelente cena de tres platos en el Great Western Restaurant, galardonado con tres AA Rosettes, que se mereció después de este viaje. Al invertir en un automóvil eléctrico, tenga en cuenta que es posible que se requieran costos adicionales para hacer que la experiencia sea más placentera.

Dicho esto, fue una excelente manera de viajar, le permitió planificar un poco más y reducir los retrasos para que no tuviera prisa. Al final, el ambiente ideal para las vacaciones a la llegada aumenta aún más el placer del hotel. De hecho, una caminata por la mañana en los hermosos jardines era algo que no solía ocurrir, ya que implicaba un poco más de tiempo de carga antes de que te fueras. Con 170 millas en las baterías, era hora de dirigirse hacia el sur.

Jaguar I-PACE

El fin del pais

Para ir directamente de Dartmoor a Lands End, te llevará una milla y media. A pesar de una reserva de 79 millas en el automóvil, la experiencia previa mostró que era arriesgado hacerlo al mismo tiempo. Además, no hay una estación de carga Polar Instant de alta velocidad en la parte inferior de Cornualles, por lo que el rango debe ser suficiente para llegar un poco y regresar. Se necesitaba una parada en el icónico Hotel Headland (como en la película The Witches, tomada del libro de Roald Dahl) para una carga de alta velocidad. No estaba lejos y significaba que un paseo por la playa de Fistral era una opción.

Una vez más, la necesidad de recargar significaba pasar un poco más de tiempo en la playa para asegurarse de que el auto tuviera más energía. El resultado fue una liberación forzosa de la situación que finalmente lo dejó con una sensación de calma cuando volvió a tomar la carretera. Es realmente una excelente manera de conducir largas distancias, es un placer y una parte del viaje en lugar de una tarea. La ironía de un nuevo tipo de automóvil que revive un viejo estilo de conducción no se ha perdido.

Los caminos que conducen a Lands End eran montañosos, lluviosos y bulliciosos. A pesar de muchas paradas, el destino finalmente se alcanzó y con mucho cargo de sobra. Es curioso ver cómo cosas como faros, limpiaparabrisas, calentadores y música se convierten en baterías adicionales en su mente cuando conduce en un rango reducido.

Jaguar I-PACE

Crédito de la imagen: Luke Edwards

Honorarios de trampa

La misión era hacer todo este viaje solo con cargadores de alta velocidad Polar Instant, más un hotel. Ya que estaba acampando la segunda noche, no era una opción. De vuelta en Newquay fue una tarea difícil, por lo que el automóvil fue dejado en la Penzance Sainsbury, que ofrece carga gratuita en una estación de 3kW. Significó una carga lenta y lenta para obtener suficiente energía para volver a un cargador en el otro lado de Dartmoor.

Como resultado, pasamos el día caminando hacia el Monte San Miguel y trabajando en una excelente cafetería con una vista fantástica. Nada de esto habría ocurrido si no hubiera habido la necesidad de detenerse y cargar. Técnicamente, el auto se estaba llenando mientras trabajábamos y traíamos dinero. ¿Qué coche sabes para ganar dinero?

Jaguar I-PACE

Crédito de la imagen: Luke Edwards

La ultima etapa

La última carrera incluyó una parada en una tienda de la granja justo después de Exeter antes de continuar hasta Salisbury por una noche extra y un sándwich. Técnicamente, en términos de alcance, el viaje se podía hacer sin esta parada, pero después de darse cuenta de que había muchas subidas en el camino a casa, era prudente planificar una parada. También significaba encontrar una gran tienda pequeña con miniexcavadoras en la que los niños pudieran jugar. Además, esto implicaría conversar con otro usuario de la estación de carga y sentir una conexión humana que probablemente no encontrará en una estación de servicio.

En casa, la preocupación de no tener más poder y el auto podría ser empujado un poco. Es rapido Muy rápido. Como 0-60 mph en 4.5 segundos rápido. Toda esta pareja que lo trae a ambos lo lleva de regreso a su asiento y el manejo, a diferencia de un automóvil eléctrico 100% estadounidense, es realmente bueno para el tamaño del vehículo. En resumen, es muy divertido conducir, mucho más que la mayoría de los automóviles de gasolina.

Para que puedas hacer largos viajes en coche eléctrico y barato. La estación de carga cuesta unas cuantas libras (o dólares) cada vez y necesita tener más tiempo para las paradas, pero las paradas son buenas. Te hacen relajar, disfrutar del viaje y, en última instancia, aprender a disfrutar mejor de la vida al disminuir la velocidad. Pero, en este caso, disminuye la velocidad sin que sea necesario sacrificar las explosiones cuando lo desee.

Share This
A %d blogueros les gusta esto: