El gigante chino de la telefonía móvil Xiaomi ha reafirmado su apuesta por comercializar un turismo eléctrico ya en dos mil veinticuatro.

La compañía anunció que cambiaría a la fabricación de vehículos en dos mil veintiuno, mas se levantaron las cejas ante la pura ventana de 3 años asignada interiormente para llenar el llamado proyecto Xiaomi Car.

Sin embargo, en dos mil veintidos, Xiaomi afirma que su data de lanzamiento proyectada para dos mil veinticuatro prosigue siendo precisa, y añade que hoy en día tiene más de uno con cero personas trabajando en el desarrollo veloz de automóviles eléctricos (EV).

Como notifica GizChina, Xiaomi asimismo está en camino de enseñar un modelo prototipo de su vehículo en el tercer trimestre de dos mil veintidos, lo que quiere decir que podríamos verlo en vivo ya en julio, después de que el CEO de la sucursal de Pekín de la compañía revelase que había habido un «avance» en su desarrollo.

Naturalmente, el público no conoce detalles específicos sobre el vehículo Xiaomi en este instante. Conforme GizChina, la compañía insinuó el costo del vehículo entre cien cero y trescientos cero yuanes chinos (alrededor de € dieciseis cero a € cuarenta y siete cero) e insinuó que podría ser un SUV, mas ninguna de las especificaciones debe considerarse como un evangelio ya antes de la confirmación oficial.

Xiaomi no es la única empresa de tecnología que tiene un enorme impacto en el espacio automotriz, si bien su elevado objetivo para dos mil veinticuatro podría representar que el vehículo Xiaomi es el primero de su tipo en salir a la carretera.

Considere el Proyecto Apple Car (nombre en código Proyecto Coloso), que semeja inactivo mientras que experimenta un cambio de régimen. Los especialistas de Apple descubrieron últimamente que la compañía ha establecido un fin de lanzamiento interno para dos mil veinticinco para su codiciado primer vehículo, mas una puerta giratoria de empleados que trabajan en su desarrollo semeja estar obstruyendo el progreso.

El exjefe de ingeniería de software de Apple Car, Joe Bass, por poner un ejemplo, fue cazado ocultamente por el contrincante de Silicon Valley, Meta, a principios de este año, al paso que Apple contrató al exejecutivo de Tesla, Christopher Moore, para avanzar en el vehículo eléctrico potencialmente autónomo.

Al igual que el Xiaomi Car, es prácticamente seguro que el Apple Car sea eléctrico (Crédito de la imagen: max.ku/shutterstock)

En cualquier caso, la meta de lanzamiento interno de Apple para dos mil veinticinco prosigue siendo ambicioso, y el veterano analista de Apple Ming-Chi Kuo ha afirmado que es más probable un lanzamiento para dos mil veintiocho (o siguiente), dado el estancamiento actual en las negociaciones de asociación (sobre las que puede leer más acá). .

Sabemos que Sony asimismo está desarrollando su vehículo eléctrico. El gigante de los juegos levantó la tapa del muy elegante sedán Visión-S uno en CES dos mil veintiuno, seguido doce meses después por el SUV Visión-S dos. Aun trajo a Honda para edificar sus automóviles eléctricos, mas de nuevo, el primer vehículo del mercado masivo es no se espera ya antes de dos mil veinticinco.

Por lo tanto, es muy posible que el vehículo eléctrico de Xiaomi sea el primer proyecto triunfante de 4 ruedas de una marca tecnológica transformada en fabricante de vehículos, en especial dada la fe continua de la compañía en su llegada en dos mil veinticuatro.

Una comparación injusta

Por supuesto, el tipo de autos desarrollados por Xiaomi, Sony y Apple difieren significativamente, por lo que encomiar al primero por su ritmo de desarrollo más veloz es un tanto injusto.

A juzgar por lo que sabemos hasta el momento, el Xiaomi Car va a llegar al mercado como un vehículo a batería parcialmente accesible, del tipo que hemos visto en China a lo largo de cierto tiempo. Lo nuevo, como es natural, va a ser que procede de Xiaomi, mas eso no semeja probable que sacuda el navío desde la perspectiva de la industria.

El Apple Car, no obstante, es una bestia totalmente diferente. Evidentemente, del mismo modo que el vehículo Xiaomi, está desarrollado para ser eléctrico, mas conforme los informes que escuchamos a lo largo del año pasado, Apple asimismo espera que su debut vehicular sea totalmente autónomo.

Esto quiere decir que, necesariamente, el desarrollo de su Apple Car avanza a un ritmo más lento que el equivalente de Xiaomi, ya que los dos gigantes móviles ofrecen dos productos de carretera muy, muy diferentes (ni tan siquiera está claro si el Apple Car va a tener 4 ruedas…) .

Aún así, las ambiciones de Xiaomi para un lanzamiento en dos mil veinticuatro nos hacen optimistas de que las compañías celulares pueden transformarse en fabricantes de vehículos, después de todo.

Share This