Nissan, Renault y Mitsubishi anuncian el lanzamiento de 35 nuevos coches eléctricos para 2030

Si no lo sabía, Nissan es parte de un grupo de fabricantes de automóviles globales que incluye a Renault y Mitsubishi. El trío forma lo que llaman la Alianza, y juntos el grupo está en camino hacia un futuro electrificado, como cualquier otro fabricante de automóviles importante.

Este anuncio demuestra un impulso para lograr líneas completas de productos EV para 2030 y, como parte de este objetivo, Alliance se está preparando para una gran inversión. En definitiva, la Alianza habrá invertido 23.000 millones de euros. La inversión generará 35 nuevos vehículos eléctricos para 2030, lo que, según el grupo, le brinda la mayor oferta mundial de vehículos eléctricos.

Para lograr este objetivo, el trío de fabricantes de automóviles deberá aprovechar las partes compartidas y los elementos de diseño comunes, pero lo hará con precaución.

Usando lo que llama "diferenciación inteligente", la Alianza gestionará los puntos en común entre los vehículos y explorará la posibilidad de agrupar plataformas, instalaciones de producción y trenes motrices.

Para 2026, los tres fabricantes de automóviles ampliarán el uso de plataformas comunes del 60 % actual a más del 80 %. Como parte de este esfuerzo, Mitsubishi reforzará su presencia europea con dos nuevos modelos.

El enfoque de 'diferenciación inteligente' ya está en acción, con el anunciado sucesor totalmente eléctrico del Nissan Micra que se parece mucho al Renault 5 EV revelado anteriormente.

Un enfoque láser en la tecnología de baterías

El cambio a vehículos eléctricos enfatiza la tecnología de baterías y, con este fin, la Alianza está trabajando para reducir los costos de las baterías en un 50 % en 2026 y en un 65 % en 2028.

Para 2030, la Alianza dice que tendrá una capacidad total de producción de baterías de 220 GWh en todo el mundo. Las baterías de estado sólido también están sobre la mesa, y Nissan tomará la iniciativa en el desarrollo de tecnología de baterías que beneficiará a los tres fabricantes de automóviles.

Aunque las baterías de estado sólido no se utilizan en los vehículos eléctricos de consumo en la actualidad, Alliance planea producir el hardware en masa a mediados de 2028.

A diferencia de muchos fabricantes de automóviles, Alliance quiere el 100% del control de su hardware y software. El enfoque elimina a los proveedores de tecnología y baterías de terceros y debería (al menos en teoría) proporcionar una mejor experiencia de usuario para los compradores.

El grupo también trabajará con proveedores de carga europeos para ofrecer tarifas preferenciales a los clientes.

Más allá de los vehículos eléctricos, la Alianza se está preparando para integrar más servicios conectados en sus vehículos. Para 2026, se entregarán más de cinco millones de vehículos utilizando los sistemas en la nube de Alliance.

El grupo dice que también será el primer fabricante mundial de automóviles en introducir el ecosistema de Google en sus vehículos. El primer vehículo totalmente definido por software se lanzará en 2025.