Reseña de dos minutos

El zumbido en torno a los drones FPV se ha encendido nuevamente gracias al lanzamiento de DJI Avata; un dron FPV que pueden pilotar los principiantes con el intuitivo controlador de movimiento DJI, o pilotar en modo manual/acro por pilotos FPV experimentados con el mando a distancia DJI FPV 2. Vuelo FPV real, el género que sin duda habrás visto en vídeos , donde el dron se sumerge, rueda, da vueltas y vuela a través de los espacios más pequeños imaginables, todo logrado al volar en modo Acro.

El modo Acro es increíblemente difícil de aprender y los expertos sugieren que los principiantes necesitan más de 50 horas de práctica entre simuladores FPV y drones FPV para principiantes solo para aprender los controles. Al principio, a menudo fallará, por lo que necesita un dron FPV que no solo sea adecuado para principiantes, sino que también venga en un kit para que comenzar sea lo más fácil posible. Y eso es exactamente lo que ofrece el kit BetaFPV Cetus Pro, por lo que merece un lugar en nuestra guía de los mejores drones para principiantes.

Dron Cetus Pro

(Crédito de la imagen: James Abbott)

El kit BetaFPV Cetus Pro viene con Cetus Pro Brushless Quadcopter, transmisor LiteRadio 2SE, gafas VR02 FPV, dos baterías LiPo 1S, cable y cargador de batería USB, cuatro hélices de repuesto, herramienta de extracción de hélices, un adaptador USB-C para actualizaciones de firmware y un estuche de transporte por solo € 230 / € 200 / € 232 / AU € 342. Un pequeño precio a pagar por un kit FPV completo con un dron resistente diseñado para soportar choques.

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Por supuesto, nada es indestructible, por lo que hay repuestos disponibles si daña el Cetus Pro. Y dado que las baterías solo brindan 4-5 minutos de tiempo de vuelo, vale la pena comprar un paquete adicional de cuatro baterías para aumentar los tiempos de vuelo. Cuesta € 26 / € 23 / AU € 39, mientras que un cargador de batería USB de seis puertos cuesta € 20 / € 17 / AU € 30.

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Dron Cetus Pro(Crédito de la imagen: James Abbott)Dron Cetus Pro(Crédito de la imagen: James Abbott)Dron Cetus Pro(Crédito de la imagen: James Abbott)

El cuadricóptero sin escobillas Cetus Pro mide solo 117 × 117 × 35 mm y pesa 45,8 g con una batería LiPo 1S. El fuselaje del pequeño dron chillón está hecho de plástico PA12 con protectores de hélice incorporados alrededor y debajo de las hélices para que el dron sea más seguro con las personas y cuando vuela en interiores. Esta resistencia a los golpes es esencial porque chocará con frecuencia durante el aprendizaje. Hay una cámara en el Cetus Pro, pero es solo para transmisión FPV sin capacidad para capturar video, lo cual es una pena.

El kit también incluye el transmisor LiteRadio 2SE, que es un controlador FPV básico perfecto para Cetus. Los controladores FPV son ligeramente diferentes de los controladores de drones con cámara, pero las instrucciones incluidas aclaran todo. Las gafas VR02 FPV son gafas analógicas rentables que proporcionan la alimentación FPV de la cámara Cetus. Es necesario acostumbrarse a estos, ya que son de baja resolución y la interferencia en la fuente de alimentación es común cuando el dron está volando alrededor de obstáculos. Las principales desventajas son que no hay un DVR incorporado para grabar la transmisión FPV, y las gafas no se pueden usar mientras se usan.

La belleza del Cetus Pro es que ofrece tres modos de velocidad (lento, medio y rápido) y tres modos de vuelo para que pueda asumir modos más avanzados a medida que mejoran sus habilidades de vuelo. El modo normal es el más fácil de volar y utiliza sensores de flujo óptico para ayudar al dron a flotar y mantener la posición cuando las palancas de control están centradas. Otra característica de seguridad, disponible en todos los modos de vuelo, es el aterrizaje automático, donde el dron aterrizará cuando la batería alcance el nivel mínimo en lugar de estrellarse.

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Vista del panel del controlador de drones Cetus ProUna vista del despegue con el controlador Beta FPV (Crédito de la imagen: James Abbott)Vista del panel del controlador de drones Cetus Pro(Crédito de la imagen: James Abbott)

Despegue con el controlador Beta FPV

El modo deportivo es como el modo de ángulo en los drones FPV más avanzados, donde el ángulo de balanceo y cabeceo del dron se fija en un ángulo, y cuando se suelta la palanca de dirección (derecha), el dron se nivelará automáticamente. Con este modo, aún debe ajustar el acelerador como el acelerador de un automóvil, lo que requiere práctica.

El modo Manual/Acro es el modo final y el más difícil de volar, ya que tienes que ajustar el acelerador a lo largo de la palanca del timón; una vez que el dron se ha girado hacia la izquierda o hacia la derecha y/o se ha inclinado hacia adelante o hacia atrás, permanecerá en ese ángulo hasta que se vuelva a nivelar manualmente. Además, el dron se puede girar y girar 360° o más, por lo que es increíblemente fácil estrellarse en este modo y requiere mucho tiempo para acostumbrarse.

Al chocar en cualquiera de los modos de vuelo, el modo tortuga le permite voltear el dron de forma remota si aterriza boca abajo. Es una característica útil que significa que no siempre tiene que quitarse las gafas y caminar hacia el dron para recuperarlo. Desafortunadamente, no hay un pitido ni un zumbador incorporado en el Cetus Pro, por lo que cuando chocas, si el modo tortuga no voltea el dron, tendrás que encontrar el dron solo con la vista, lo que puede ser complicado dependiendo de dónde. chocaste

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Dron Cetus Pro

(Crédito de la imagen: James Abbott)

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