Impulsando el futuro: el camino a los viajes autónomos se gestiona mediante una infraestructura 5G confiable

Este año, el Reino Unido ha dado un paso emocionante en el camino hacia la cobertura de la red de la próxima generación con el lanzamiento del primer banco de pruebas de red 5G para vehículos conectados y autónomos en Millbrook. El sitio proporciona a los desarrolladores de CAV acceso a una infraestructura inalámbrica de largo alcance y baja latencia que funciona a la perfección en Millbrook Proving Ground. A medida que los prototipos de los sistemas y tecnologías de vehículos comerciales ligeros evolucionan rápidamente, los fundamentos financieros y los estándares de red necesarios para que los operadores creen redes a gran escala basadas en tecnología 5G y puedan soportar viajes sin conductor. En las carreteras todavía están lejos de la realidad. Para empezar, la UE continúa presionando para que los autos autónomos se comuniquen usando sistemas de Wi-Fi, a pesar de las crecientes objeciones del sector de las telecomunicaciones y algunos gobiernos europeos, incluidos Finlandia y los Estados Unidos. 39, España. Una evolución a favor de un enfoque de Wi-Fi podría ralentizar el despliegue de la tecnología 5G en Europa en un futuro próximo. Gestión de las expectativas Además del debate en curso sobre el futuro a nivel parlamentario, se deben establecer muchos más bloques antes de que los autos puedan circular sin problemas en la carretera sin conductores, incluidas las consideraciones de seguro. , fabricación y desarrollo de productos, desarrollo de infraestructura pública e inalámbrica, etc. Si el sitio de prueba de Millbrook es un paso en la dirección correcta en términos de desarrollo, ciertamente no es una solución rápida. Si bien no es imposible imaginar los autos autónomos del futuro basados ​​casi exclusivamente en el funcionamiento de la red 5G, pocas discusiones públicas se han dedicado a lo que sucedería en caso de falla de la red. ¿Cómo se gestionará la redundancia de redes o tecnologías, por ejemplo, para garantizar la disponibilidad continua de cobertura en caso de señal 5G intermitente? ¿Y cómo se le comunicará todo esto al pasajero y se le pedirá que actúe en caso de una falla catastrófica? 5G será claramente un jugador clave en la gestión de la transmisión de información crítica al usuario final y al backhaul. Mapeo y datos de vehículo a vehículo. Sin embargo, a medida que los proyectos 5G se conviertan en una realidad, primero veremos una "malla" de redes existentes y redes de próxima generación configuradas para soportar el despliegue. El año pasado, probamos la conectividad de red 4G en las principales autopistas. Si la disponibilidad de 4G era buena (cobertura de al menos el 90% en todas las autopistas), parece probable que el nivel de cobertura propuesto aquí sea en gran medida insuficiente para los vehículos totalmente autónomos. tales como actualizaciones de software y comunicación de vehículo a concesionario. De manera similar, las brechas restantes se cubrieron en gran medida con la red 3G menos eficiente y, obviamente, las demandas de los autos del futuro superarán con creces las capacidades de conectividad 3G, incluso en la industria del entretenimiento para automóviles. La cobertura ubicua, y la falta de un plan claro para las capacidades de red de respaldo redundantes, ciertamente serán una preocupación para el futuro. 5G normalmente utiliza una frecuencia más alta que las redes existentes. Sin embargo, se deben tener en cuenta consideraciones prácticas, ya que las frecuencias más altas no llegan tan lejos como las señales de frecuencias más bajas. Por lo tanto, para permitir una conducción totalmente autónoma, necesitaremos más flexibilidad en la ubicación y altura del mástil de señal. En particular, las celdas 5G requerirán una mayor proximidad entre sí que la configuración actual de la mayoría de las redes para brindar cobertura continua. Incluso se puede considerar necesario priorizar las actividades que requieren 5G y aquellas que no serán en el futuro, o incluso establecer una segmentación de red dedicada basada en casos de uso, aunque la forma no estaría claro. Lo que está claro es que para garantizar que todas las redes disponibles trabajen juntas, de modo que los datos se compartan a pedido, se requerirá la cooperación y la comunicación entre un gran número de operadores, proveedores de servicios y y empresas de tecnología. Ahí radica el verdadero desafío. Crédito de imagen: ShutterstockStrategic Cobertura de prioridad a velocidad ultrarrápida Con velocidades tan altas como las de los autos autónomos del futuro, es fundamental que los rigurosos planes de prueba de red también sean en el lugar para garantizar que cumple con las expectativas. La conectividad de red no se trata solo de lograr altas velocidades en condiciones de prueba, sino también de tener una cobertura confiable con redundancia que no se interrumpirá en momentos críticos, un factor particularmente importante para los autos autónomos que viajan en Carreteras británicas sin asistencia de conductor. Los gobiernos preocupados por la velocidad y el futuro del despliegue de 5G deben comenzar a pensar en cómo las nuevas tecnologías de red pueden integrarse con los nuevos desarrollos de edificios y el mobiliario en la carretera, también Reduciendo la carga de la regulación y haciéndola más barata, más fácil y más rápida. Autoridades locales para desplegar la cantidad de celdas pequeñas que probablemente se necesitarán. Las empresas también deben comenzar a invertir seriamente en 5G. A pesar de las sugerencias recientes de los analistas de que las empresas aún no han recibido un análisis completo de costo-beneficio para invertir en tecnología 5G, es difícil cuestionar la idea de que es un negocio. Es capaz de evolucionar la tecnología y el estado de la comunicación inalámbrica desde donde se encuentra. Está claro que el camino a 5G en el Reino Unido es de interés para muchas partes diferentes y requerirá que los operadores, reguladores, gobiernos locales y centrales, así como los innovadores de tecnología, trabajen juntos para encontrar una solución al problema. sus ambiciones de la industria para una cobertura más confiable a alta velocidad. Aunque todavía no se ha establecido una infraestructura sólida, es probable que el problema reciba una mayor atención el próximo año a medida que avancen las capacidades de la red y se produzcan innovaciones. seguir haciendose La demanda de 5G es ciertamente obvia, lo que ayuda a fortalecer los argumentos financieros para la inversión, aunque todavía hemos alcanzado el tipo de masa crítica de la opinión pública que conducirá al futuro de los vehículos conectados. y autónomo. Muchos tendrán que invertir una gran cantidad de inversión para explotar completamente 5G, pero sin duda es emocionante ver los beneficios que conlleva. Paul Carter, CEO de Global Wireless Solutions